Новые правила перелетов для пассажиров с инвалидностью с 1 сентября 2026 года

О потребности в специальных услугах лучше сообщить при бронировании билета.

Запрос можно передать:

• авиакомпании;
• агенту авиакомпании;
• туроператору или турагенту при покупке тура.

Перевозчик или его агент должны обеспечить возможность подробно указать, какая помощь потребуется пассажиру. Туроператор или турагент, получивший такой запрос, обязан передать его авиакомпании и обслуживающей организации аэропорта.

Сообщить нужно об имеющихся ограничениях, необходимости сопровождения, перевозке собаки-проводника, использовании кресла-коляски, кислородного баллона, медицинского прибора или другого специального оборудования.

Для электрического кресла-коляски потребуются данные о его размерах и весе, типе и количестве аккумуляторов, их энергоемкости, а также способе отсоединения и упаковки батарей.

Авиакомпания должна без дополнительной платы предоставить соседние места отдельным категориям пассажиров и их сопровождающим.

Правило распространяется в том числе на:

• ребенка-инвалида и сопровождающего;
• пассажира, который не может самостоятельно передвигаться;
• пассажира с инвалидностью по зрению;
• пассажира с инвалидностью по слуху;
• пассажира с одновременными нарушениями слуха и зрения;
• пассажира, которому в полете необходим кислородный баллон;
• пассажира, признанного судом недееспособным;
• пассажира с ограниченной подвижностью верхних конечностей.

Если свободных мест рядом уже нет, авиакомпания должна предложить места в одном ряду через проход, в соседних рядах непосредственно перед сопровождающим или за ним, а при отсутствии таких вариантов – другие свободные места.
При замене типа самолета перевозчик также должен бесплатно предоставить соседние места с учетом новой компоновки салона.

По запросу пассажира обслуживающая организация аэропорта должна бесплатно предоставить необходимую помощь.

В перечень входят:
встреча пассажира в обозначенном месте;

• сопровождение по территории аэропорта;
• помощь с багажом и ручной кладью;
• кресло-коляска или другое специальное средство передвижения;
• помощь при регистрации и оформлении багажа;
• сопровождение при досмотре и прохождении государственного контроля;
• помощь при посадке в самолет и высадке из него;
• использование амбулифта, если пассажир не может самостоятельно подняться на борт;
• пересадка между креслами-колясками;
• сопровождение до пассажирского места;
• встреча в аэропорту назначения;
• помощь при получении багажа.

Пассажиру также должны помочь при задержке рейса и при вынужденной посадке самолета в аэропорту, не указанном в перевозочных документах.
Услуги предоставляются без дополнительной платы. Однако возможность получить полный набор помощи зависит от того, был ли запрос передан заранее. Если пассажир не сообщил о своих потребностях при бронировании или покупке тура, часть услуг в аэропорту назначения или промежуточной посадки допускается не предоставлять. Исключение – необходимая медицинская помощь.

У входов в терминалы и в других определенных аэропортом местах должны находиться кнопки вызова или другие технические средства для связи с сотрудниками.

Они должны располагаться рядом со входами, поддерживаться в рабочем состоянии и иметь обозначение назначения рельефно-точечным шрифтом Брайля.

Вызвать сотрудника также можно по телефону или другим способом, о котором пассажира обязаны заранее проинформировать. После получения вызова работник обслуживающей организации должен прибыть к пассажиру в течение 20 минут. При вызове пассажиру необходимо сообщить, сколько у него багажа и ручной клади.

Работник авиакомпании или уполномоченный сотрудник должен обеспечить регистрацию пассажира и оформление его багажа вне очереди.

При регистрации сотрудник проверит, внесена ли в систему информация об ограничениях пассажира и необходимой помощи. Если данных нет или они изменились, их должны добавить или скорректировать.

Пассажирам, которым требуется сопровождение, помощь при перемещении или использование кислородного баллона, должны предоставить специально выделенные места на борту.

Кресло-коляску и другие специальные средства передвижения с электроприводом оформляют как зарегистрированный багаж.

Некоторым пассажирам необходимо прибыть к месту посадки ко времени ее начала, чтобы попасть на борт раньше основной группы.

Это правило касается пассажиров:

• которым в полете необходим кислородный баллон;
• путешествующих с собакой-проводником;
• не способных самостоятельно передвигаться;
• использующих до посадки собственное кресло-коляску;
• которым требуется помощь при подъеме на борт.

Пассажиры с нарушениями слуха или зрения, путешествующие без собаки-проводника, также могут запросить посадку до остальных пассажиров.

Некоторым пассажирам необходимо прибыть к месту посадки ко времени ее начала, чтобы попасть на борт раньше основной группы.

Это правило касается пассажиров:

• которым в полете необходим кислородный баллон;
• путешествующих с собакой-проводником;
• не способных самостоятельно передвигаться;
• использующих до посадки собственное кресло-коляску;
• которым требуется помощь при подъеме на борт.

Пассажиры с нарушениями слуха или зрения, путешествующие без собаки-проводника, также могут запросить посадку до остальных пассажиров.

Пассажиру должны обеспечить возможность оставаться в собственном кресле-коляске в аэропорту до посадки на борт, если соблюдены условия, установленные документом.

Для кресла с электроприводом и съемными аккумуляторами необходимо заранее запросить услугу, вовремя прибыть к месту пересадки, а также обеспечить возможность отсоединения и упаковки батарей.

В аэропорту должен быть амбулифт, необходимый для посадки или высадки такого пассажира.

При промежуточной посадке продолжительностью более четырех часов пассажир может заранее запросить выдачу своего кресла-коляски у самолета. Для кресел с электроприводом и съемными батареями дополнительно учитывается возможность их безопасного отключения и повторной установки.

Авиакомпания должна принимать кресла-коляски и другие специальные средства передвижения с электроприводом при соблюдении требований к перевозке аккумуляторов.

Пассажиру необходимо иметь:

• приспособления или ключи для отсоединения клемм аккумуляторов;
• документы с информацией о типе и энергоемкости батарей, если на них нет маркировки производителя;
• упаковку для аккумуляторов в случаях, когда она требуется техническими инструкциями.

Отсоединить клеммы, сложить или разложить кресло пассажир может самостоятельно, с помощью сопровождающего либо по запросу с помощью сотрудника аэропорта.

Кресло оформляется как зарегистрированный багаж. При необходимости его дополнительно маркируют информацией о выдаче пассажиру непосредственно у самолета.

По запросу пассажира звуковую и визуальную информацию должны продублировать в доступной для него форме.

Это касается:

• времени вылета и прилета;
• места и времени регистрации;
• оформления багажа;
• начала и окончания посадки;
• изменения выхода или времени посадки;
• задержки или отмены рейса;
• порядка получения помощи в аэропорту.

На официальном сайте аэропорта должна быть размещена доступная информация о специальных услугах, кнопках вызова, местах встречи, парковке, креслах-колясках, амбулифтах, местах для выгула собак-проводников и порядке взаимодействия с сотрудниками.

Если меняется место или время, к которому должен прибыть пассажир для пересадки из собственного кресла-коляски в кресло аэропорта, сообщить об этом должны не позднее пяти минут после изменения.

По заранее переданному запросу перевозчик должен предоставить пассажиру услуги с учетом его потребностей.

Среди них:

• доступное ознакомление с правилами поведения и аварийной безопасности;
• бортовое кресло-коляска для пассажира, который не может самостоятельно передвигаться;
• помощь при перемещении до туалета и обратно;
• доступная информация об услугах, питании и напитках;
• ознакомление незрячего пассажира с расположением кнопки вызова бортпроводника и оборудования туалета.

Для пассажиров с нарушениями слуха информация о питании и напитках должна быть представлена на бумаге или в электронном виде с текстом и изображениями.

Документ отдельно устанавливает, что перевозчик не должен перемещать, поднимать или переносить пассажира на руках. Это правило распространяется и на ручную кладь пассажира.

Уход за собакой-проводником также не относится к обязанностям сотрудников авиакомпании или аэропорта. Собаку обслуживает сам пассажир либо сопровождающее его лицо.