Людям с инвалидностью важнее путешествовать, чем ждать идеальной доступности

Туроператоры рассказали, почему инклюзивные поездки стоят дороже обычных, какие барьеры нельзя преодолеть без инфраструктуры и почему туристам нужны не отдельные маршруты, а право выбора.

Для развития инклюзивного туризма недостаточно установить пандусы и оборудовать несколько специальных номеров. Людям с инвалидностью прежде всего нужна возможность путешествовать, получать впечатления и чувствовать себя частью общей группы.
К такому выводу пришли в компании «Тари Тур», которая одной из первых адаптировала национальный туристический маршрут по Санкт-Петербургу для гостей с инвалидностью.

Один из самых показательных случаев произошел во время поездки группы слабослышащих туристов. Для мальчика, который почти не слышал, специально пригласили переводчика жестового языка.

Однако вскоре организаторы поняли: для него гораздо важнее самой экскурсии была возможность просто находиться вместе со всеми.
По словам исполнительного директора «Тари Тур» Оксаны Лебедевой, этот опыт изменил отношение команды к инклюзивному туризму. Техническая доступность важна, но не менее ценны общение, эмоции и чувство причастности.

Именно поэтому объект стоит оценивать не только по наличию пандуса, лифта или тактильных экспонатов, но и по тому, какие впечатления он может дать человеку. Даже не полностью адаптированный храм или монастырь может оказаться важной частью маршрута благодаря своей истории и атмосфере.

Сегодня путешествие для людей с инвалидностью может обходиться примерно на 30% дороже обычного тура. Основная причина – маленькие группы, обычно не более десяти человек. При этом расходы на транспорт, экскурсии и сопровождение приходится делить между меньшим числом туристов.

Дополнительно могут потребоваться тьюторы, переводчики жестового языка и другие специалисты.
Повышает цену и нехватка доступной инфраструктуры. Например, в Санкт-Петербурге мало ресторанов, приспособленных для маломобильных гостей, а стоимость питания в них часто выше средней.

Снизить расходы могли бы музейные льготы. Но условия, действующие для самостоятельных посетителей с инвалидностью, не всегда распространяются на организованные группы туроператоров. В отрасли считают, что без субсидий сделать такие поездки массовыми и доступными пока сложно.

Самой острой проблемой остается специализированный транспорт. Во многих регионах нет автобусов и автомобилей с подъемниками и креплениями для колясок. Есть сложности и с железнодорожными вокзалами и платформами.

Не менее важен номерной фонд. Один адаптированный номер в гостинице не позволяет принять организованную группу. А узкая дверь в ванную, маленький лифт или лестница могут полностью исключить размещение туриста на коляске. Отсутствие таблички со шрифтом Брайля можно компенсировать сопровождением. Узкий дверной проем компенсировать уже невозможно. Поэтому эксперты предлагают сначала устранять те барьеры, без решения которых поездка физически не состоится.

Информации на сайтах отелей, музеев и ресторанов недостаточно. Реальную доступность объекта можно проверить только на месте. Но даже личная инспекция не исключает неожиданностей. Подъемник может сломаться, проход – оказаться закрытым, а заявленная услуга – недоступной в день приезда. Многое зависит от готовности сотрудников быстро помочь гостю.

Еще одна проблема – отсутствие данных о людях с инвалидностью, которые хотят и могут путешествовать. Туроператоры не знают, сколько таких туристов экономически активны, как они выбирают поездки, где ищут информацию и какие условия для них принципиальны.

По оценке Оксаны Лебедевой, из более чем 200 туристических компаний Санкт-Петербурга системно такими путешествиями занимаются не более пяти. При этом многие туристы с инвалидностью оплачивают поездки самостоятельно. Однако из-за отсутствия понятного спроса бизнес пока воспринимает направление скорее как социальный проект, чем как полноценный рынок.

Сами путешественники тоже часто не знают о доступных маршрутах. Информация разбросана по разным сайтам, поэтому человеку сложно заранее понять, куда он может поехать, где остановиться и на какую помощь рассчитывать.

В Петербурге лишь единицы экскурсоводов владеют навыками тифлокомментирования. Для незрячего туриста недостаточно просто прикоснуться к тактильному макету. Нужно качественное словесное описание, которое поможет представить объект целиком. Таких специалистов необходимо готовить системно, считают в компании «Тари Тур».

Люди с инвалидностью должны иметь возможность выбирать из той же линейки туров, что и остальные путешественники: по интересам, бюджету и направлению. Для этого нужны доступный транспорт, адаптированные гостиницы, подготовленные специалисты, понятная информация и меры поддержки, снижающие стоимость поездок.

Идеальная доступность остается целью. Но ждать, пока полностью изменится вся инфраструктура, не нужно. Начинать можно уже сейчас – с устранения самых критичных барьеров и готовности принимать разных туристов как обычных гостей.